不用印染卻顏色鮮艷的布料、比普通服裝輕了三分之一的運動服、最高可耐1100℃而不燃燒的毛毯，增強高鐵和高速路地基堅固性的纖維，抗腐蝕長壽命、抗靜電、防紫外、持久抑菌、吸濕透氣的石墨烯改性纖維……在盛虹·中國纖維流行趨勢2018/2019年發布會上展示的各種產品一改化纖只用由于紡織品的傳統印象。
化纖產業曾是個高污染、高能耗的資源型產業，生產和印染環節都會排放大量廢水。面對日趨嚴峻的環境和資源壓力，東華大學研究院副院長王華平教授說，化纖產業正在走一條綠色化、功能化和資源化的發展之路。
我國是全球最大的化纖生產大國，2017年產量高達4714萬噸，占全球生產總量的70%，但是我國以石油基為原料化學纖維占總產量的比重高達90%。目前，我國石油的進口依存度已達到60%以上，如何減少對化石資源的依賴，促進化學纖維和紡織工業的可持續發展，成為整個產業需要面對的現實問題。
另一組數據也同樣驚人，我國廢舊化纖紡織品社會儲量近4億噸，但資源回收利用率小于10%。中國工程院院士蔣士成說，按年產生2000多萬噸廢舊紡織品綜合利用率達60%測算，年可產出化學纖維940萬噸、天然纖維約470萬噸，相當于節約原油1520萬噸，節約耕地1360萬畝。
“2017年底，我國禁止進口包括聚對苯二甲酸乙二酯（PET）廢破料及下腳料與廢PET飲料瓶（磚）在內的24種廢棄物物。”王華平說，再生原料面臨百萬噸級的缺口，急需建立中國高質量的資源體系。
“纖維再生加工和品質要求高，用原來的物理法再生產品降級明顯、質量波動大，難以攻克品質瓶頸。”王華平說，當前我國通過原始技術創新，率先實現廢舊聚酯紡織品20萬噸級的規模化循環再生，構建了再生聚酯產業發展的中國方案。項目實施3年來，共減少固體廢物120萬噸，二氧化碳減排376萬噸，相當于節約棉田1080萬畝。
隨著技術的革新，纖維再生的市場也在迅速擴大。“再生纖維素纖維行業綠色發展聯盟”發起人之一、唐山三友集團興達化纖有限公司副總經理于捍江舉例說，粘膠纖維是再生纖維素纖維行業最大的品種。目前，該行業仍處于快速發展過程中，說明市場對之的青睞，也說明這種纖維得到了消費者的認可。